在這個科技的時代，有多少認(rèn)識汽車剎車盤。相信只有有車的人，對剎車盤都不會過于陌生，今天小編來說一下汽車剎車盤鑄件。

生產(chǎn)技術(shù)狀況 ：剎車盤種類繁多，特點是壁薄，盤片及中心處由砂芯形成。不同種類剎車盤，在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異，盤轂的厚度和高度也各不相同。單層盤片的剎車盤結(jié)構(gòu)比較簡單。鑄件重量多為 6-18公斤。

技術(shù)要求 ：鑄件外輪廓全部加工，精加工后不得有任縮松、氣孔、砂眼等鑄造缺陷。金相組織為中等片狀型，石墨型，組織均勻，斷面敏感性?。ㄌ貏e是硬度差?。?/span>

生產(chǎn)工藝 ：國內(nèi)大部分廠家采用粘土砂濕型，手工模板型，合脂油砂芯，個別廠家或個別品種鑄件采用樹覆膜砂熱芯盒工藝，也有個別廠家在造型線上生產(chǎn)車盤。熔煉大多采用沖天爐，也有采用沖天爐電爐聯(lián)熔煉的，爐前進(jìn)行孕育處理和鐵液化學(xué)成分快速測，以便隨時調(diào)整。

剎車盤生產(chǎn)中較常出現(xiàn)的缺陷 ：有氣孔、縮松、砂眼等；金相組織中型石墨超標(biāo)，或碳化物量標(biāo)；布氏硬度過高導(dǎo)致加工困難，或硬度不均勻；石墨組織粗大，力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)，加工后粗糙度差，鑄件表面明顯可見的疏松等也時有出現(xiàn)。

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